![]() Seinem Team am Lehrstuhl für Steuerung, Regelungstechnik und Systemdynamik der Universität Duisburg-Essen möchte ich für die nette Atmosphäre und Unterstützung in der letzten Abschlussphase der Habilitation – trotz der „nur sporadischen Anwesenheit“ auf Weihnachtsfeiern und Ausflügen – danken. Dirk Söffker danke ich für seine spontane Bereitschaft, diese Arbeit zu betreuen, und für die vielen interessanten Diskussionen. Andreas Wolff, gilt ein besonderer Dank für die Anregung zur Behandlung des Themas Control Performance Monitoring und zur gemein-samen Beantragung und Durchführung des erfolgreichen Projektes AUTOCHECK. Walter Ungerer, möchte ich für seine Motivation zur Durchführung des Habiliationsprojektes und für die stets ausgezeichneten Arbeitsbedingungen in der Abteilung danken. Das Habilitationsverfahren fand Ende Januar 2010 seinen Abschluss. Diese Arbeit wurde als Habilitationsschrift im Januar 2009 bei der Fakultät für Ingenieurwissenschaften, Abteilung Ma-schinenbau und Verfahrenstechnik der Universität Duisburg-Essen eingereicht und im Dezember 2009 angenommen. Ein Teil der praktischen Erprobung der entwickelten Methoden fand im Rahmen des RFCS-Projektes „Enhancement of Product Quality and Production System Reliability by Continuous Performance Assessment of Automation Systems“ (AUTOCHECK) statt. Leiter der Abteilung System- und Anlagentechnik des VDEh-Betriebsforschungsinstituts (BFI) im Zeitraum 2003− 2008. ![]() Die vorliegende Habilitationsschrift entstand im Rahmen eines überwiegend „privaten Projektes“ neben meiner hauptberuflichen Tätigkeit als Projektleiter und später als stellv.
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